नयाँ मोडेल साझा रेल CRI CRP EUI/EUP परीक्षण बेंच CRS-618C हाम्रो ग्राहकहरु द्वारा व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको छ।

नयाँ मोडेल परीक्षण बेन्च CRS-618C नोभेम्बर 2023 बाट सुरु गरिएको छ, र केहि महिना पछि, यो हाम्रो ग्राहकहरु द्वारा राम्रो प्रतिक्रिया संग व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको छ। यसले CRI CRP EUI/EUP परीक्षणको माग पूरा गर्छ, र थप संकुचित भोल्युम जसले ढुवानी लागत र काम गर्ने ठाउँ बचत गर्न मद्दत गर्दछ। असीमित QR कोडिङ प्रकार्य अब नि: शुल्क छ, टोली दर्शकले कुनै पनि प्राविधिक समर्थनको लागि मद्दत गर्दछ। यदि तपाईलाई मेसिनसँग कुनै शंका वा कठिनाइ छ भने हाम्रो प्राविधिकले 24 घण्टा भित्र तपाईलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ।

CRS-618C उच्च-दबाव साझा रेल परीक्षण बेन्च उच्च-दबाव साझा रेल पम्प र इन्जेक्टरहरूको प्रदर्शन परीक्षण गर्न हाम्रो कम्पनी द्वारा विकसित नवीनतम एकीकृत उपकरण हो। यसले विभिन्न निर्माताहरू (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) पम्पहरू र इन्जेक्टरहरू साथै piezoelectric injectors को प्रदर्शन परीक्षण गर्न सक्छ। यो उपकरण पूर्ण रूपमा एक उच्च दबाव साझा रेल इन्जिन को इंजेक्शन प्रणाली को सिद्धान्त अनुकरण गर्दछ। मुख्य ड्राइभले उन्नत फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमन टेक्नोलोजी अपनाउँछ, ठूलो आउटपुट टर्क र अल्ट्रा-कम आवाजको साथ। साझा रेल पम्प र इन्जेक्टर आयातित प्रवाह सेन्सर प्रयोग गरेर परीक्षण गरिन्छ, र परीक्षण गति छिटो छ, मापन अधिक सही र स्थिर छ; यो EUI/EUP प्रणाली संग कलम गर्न सकिन्छ, र पत्ता लगाउन सक्छCAT 320Dसामान्य रेल पम्प। तेल पम्प गति, इन्जेक्सन पल्स चौडाइ, तेल भोल्युम, र परीक्षण बेन्चको रेल दबाव सबै डेटा सङ्कलन गर्न वास्तविक समयमा औद्योगिक कम्प्युटर द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ। 19″ LCD स्क्रिनले थप स्पष्ट रूपमा प्रदर्शन गर्दछ, 4,000 भन्दा बढी प्रकारका बिल्ट-इन डिबगिङ डेटाहरू छन् जुन क्वेरी गर्न र प्रिन्ट गर्न सकिन्छ (वैकल्पिक)। काम विश्वसनीय र स्थिर छ, र नियन्त्रण शुद्धता उच्च छ। खोल प्रशोधन र सीएनसी उपकरण द्वारा निर्मित छ, जो सुन्दर र टिकाऊ छ।

यस उपकरणले गल्तीहरूको टाढाको निदान महसुस गर्न सक्छ, मर्मत छिटो र थप सुविधाजनक बनाउँदै।

hdr

2. विशेषताहरू

(1) मुख्य इन्जिन ड्राइभ चर आवृत्ति गति विनियमन अपनाउछ;

(2) औद्योगिक कम्प्युटर वास्तविक समय नियन्त्रण, win7 अपरेटिङ सिस्टम। रिमोट गल्ती निदान महसुस गर्न सकिन्छ, उपकरण मर्मत अधिक सुविधाजनक र छिटो बनाउन;

(३) तेलको मात्रा उच्च परिशुद्धता प्रवाह सेन्सर द्वारा मापन गरिन्छ र 19″ LCD स्क्रिनद्वारा प्रदर्शित हुन्छ;

(4) प्रयोग गर्नुहोस्DRVरेलको चाप नियन्त्रण गर्न, वास्तविक समयमा रेलको चाप मापन गर्न, रेलको चापको क्लोज-लूप नियन्त्रण, र उच्च-भोल्टेज सुरक्षा प्रकार्य छ।

(5) इन्जेक्टर ड्राइभ सिग्नल पल्स चौडाइ समायोज्य छ;

(6) सर्ट सर्किट सुरक्षा प्रकार्य छ;

(7) EUI/EUP प्रणाली कलम गर्न सकिन्छ;

(8) CAT 320D उच्च-दबाव सामान्य रेल पम्प र साझा रेल इन्जेक्टर पत्ता लगाउन सक्छ;

(9) यसले साधारण इन्जेक्टर सोलेनोइड भल्भको प्रतिरोध र इन्डक्टन्स पत्ता लगाउन सक्छ;

(१०) पिजोइलेक्ट्रिक इन्जेक्टरको क्यापेसिटन्स पत्ता लगाउन सकिन्छ;

(11) इन्धन इन्जेक्टरको खोल्ने दबाब परीक्षण गर्न सकिन्छ;

(12) उच्च दबाव 2600bar पुग्न सक्छ;

(१३) रिमोट कन्ट्रोल सम्भव;

(14) सफ्टवेयर डाटा अनलाइन अपग्रेड गर्न सकिन्छ।

3. कार्यs

(1) साझा रेल पम्प को पत्ता लगाउने

1. परीक्षण ब्रान्डहरू:बोस्च, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. पम्प को सील परीक्षण;

3. पम्प को आन्तरिक दबाव पत्ता लगाउनुहोस्;

4. पम्पको समानुपातिक solenoid भल्भ पत्ता लगाउनुहोस्;

5. पम्प को तेल स्थानान्तरण पम्प प्रदर्शन परीक्षण;

6. पम्प को प्रवाह दर पत्ता लगाउनुहोस्;

7. वास्तविक समयमा रेल दबाव मापन।

(2) साझा रेल इन्जेक्टरहरूको निरीक्षण

1. परीक्षण ब्रान्डहरू: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;

2. सामान्य रेल इन्जेक्टरहरूको सील पत्ता लगाउन सक्छ;

3. इन्जेक्टरको गतिशील तेल रिटर्न भोल्युम मापन गर्नुहोस्;

4. इन्जेक्टरको अधिकतम तेलको मात्रा मापन गर्नुहोस्;

5. इन्जेक्टरको सुरुको तेलको मात्रा मापन गर्नुहोस्;

6. इन्जेक्टरको मध्यम गतिको तेलको मात्रा नाप्नुहोस्;

7. इन्जेक्टरको पूर्व-इंजेक्शन मापन गर्नुहोस्;

8. खोज, भण्डारण र डाटाबेस उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ।

(३) ऐच्छिक कार्यहरू

1. वैकल्पिक पत्ता लगाउने एकाइ पम्प/पम्प नोजल;

2. Bosch, Denso, Delphi र Siemens बाट वैकल्पिक QR कोडहरू र IMA कोडहरू;

3. वैकल्पिक ईन्धन इन्जेक्टर प्रतिक्रिया समय BIP।

4. इन्जेक्टरको खोल्ने दबाव NOP परीक्षण गर्न वैकल्पिक प्रकार्य।

5. इन्जेक्टरको खोल्ने पल्स चौडाइ MDP परीक्षण गर्न वैकल्पिक प्रकार्य।

4. प्राविधिक प्यारामिटरहरू

(1) पल्स चौडाइ: 100 ~ 4000μs;

(2) इन्धन तापमान: 40±2℃;

(3) रेल दबाव: 0 ~ 2600 बार;

(4) परीक्षण तेल निस्पंदन शुद्धता: 5μ;

(5) तेल तापमान नियन्त्रण: तताउने / चिसो

(6) इनपुट पावर आपूर्ति: 3 चरण 380V वा 3 चरण 220V;

(7) परीक्षण बेन्च गति: 100~3500 rpm;

(8) इन्धन ट्याङ्की भोल्युम: 40L;

(9) साझा रेल पम्प: BOSCH CP3.3;

(१०) नियन्त्रण सर्किट भोल्टेज: DC24V/DC12V;

(11) फ्लाईव्हील जडत्व: 0.8KG.M2;

(12) केन्द्र उचाइ: 125mm;

(13) मोटर उत्पादन शक्ति: 7.5 वा 11KW;

(14) आयाम (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H)।


पोस्ट समय: मार्च-०९-२०२४