साधारण रेल प्रणाली परीक्षकजसले उच्च चापको सामान्य रेल पम्प र सोलेनोइड भल्भ चलाउन ड्राइभिङ सिग्नल जारी गर्न इन्जिन इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ (ECU) को नक्कल गर्न सक्छ। परम्परागत उच्च चापको पम्प परीक्षण बेन्चसँग संयोजन गर्दै, यसले इन्जेक्टर परीक्षण गर्न उच्च चापको सामान्य रेल पम्पलाई यसको उच्च चापको इन्धन स्रोतको रूपमा अपनाउँछ र विभिन्न सामान्य रेल दबाब र इन्जेक्सन फ्रिक्वेन्सी अन्तर्गत इन्जेक्सन डेलिभरी, रिटर्न-इन्धन डेलिभरी र इन्जेक्टर एटोमाइजेसनको परीक्षण समाप्त गर्दछ। फरक गति र फरक दबाब अन्तर्गत उच्च चापको इन्धन डेलिभरी परीक्षण गरेर, यसले उच्च चापको पम्पको अवस्था परीक्षण गर्न सक्छ।
कार्यहरू:
१. इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल र इन्जेक्टर नियन्त्रण मोड्युल एकीकृत गर्न।
२. इन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युलमा २ सेट स्वतन्त्र नियन्त्रण PWM आउटपुट, सामान्य रेल प्रेसर सेन्सर सिग्नल इनपुट, र एकै समयमा ३ DRV भल्भहरू चलाउने नयाँ प्रकार्य थपिएको छ।
३.इन्जेक्टर नियन्त्रण मोड्युलमा १ सेट इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक कोइल ड्राइभिङ आउटपुट समावेश छ।
४.५.७ इन्च स्क्रिनद्वारा प्रदर्शन। सञ्चालन सुविधाजनक र प्रत्यक्ष।
अनुप्रयोगहरू:
इन्धन इंजेक्शन फ्रिक्वेन्सी र इन्धन इंजेक्शन पल्स चौडाइ समायोज्य छन्। ड्राइभिङ सिग्नलमा सर्ट-सर्किट सुरक्षा छ। यो परीक्षक पूर्ण कनेक्टरहरू सहित प्रदान गरिएको छ।
इन्धन पम्प परीक्षण
पम्प: CP1, CP2, CP3
पम्प: सामान्य रेल पम्प (बोश, डेन्सो, डेल्फी, कमिन्स)
पम्प: HP3, HP4, HP0,
इन्धन इन्जेक्टर परीक्षण
विद्युत चुम्बकीय कुण्डली नियन्त्रण
उच्च भोल्टेज ड्राइभिङ: सामान्य रेल इन्जेक्टर
कम भोल्टेज ड्राइभिङ: पिजो इन्जेक्टर
