नयाँ मोडेलको सामान्य रेल CRI CRP EUI/EUP परीक्षण बेन्च CRS-618C सबैभन्दा लोकप्रिय परीक्षण बेन्चहरू

नयाँ मोडेल परीक्षण बेन्च CRS-618C नोभेम्बर २०२३ देखि सुरु गरिएको छ, र केही महिना पछि, यसलाई हाम्रा ग्राहकहरूले राम्रो प्रतिक्रियाका साथ व्यापक रूपमा स्वीकार गरेका छन्। यसले CRI CRP EUI/EUP परीक्षणको माग पूरा गर्दछ, र थप कम्प्याक्टेड भोल्युम जसले ढुवानी लागत र काम गर्ने ठाउँ बचत गर्न मद्दत गर्दछ। असीमित QR कोडिङ प्रकार्य अब नि:शुल्क छ, teamviewer ले कुनै पनि प्राविधिक सहयोगको लागि मद्दत गर्दछ। यदि तपाईंलाई मेसिनसँग कुनै शंका वा कठिनाइ छ भने हाम्रो प्राविधिकले २४ घण्टा भित्र तपाईंलाई सम्पर्क गर्न सक्छन्।

CRS-618C उच्च-दबाव सामान्य रेल परीक्षण बेन्च हाम्रो कम्पनीद्वारा उच्च-दबाव सामान्य रेल पम्प र इन्जेक्टरहरूको कार्यसम्पादन परीक्षण गर्न विकसित गरिएको नवीनतम एकीकृत उपकरण हो। यसले विभिन्न निर्माताहरू (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT) पम्प र इन्जेक्टरहरू साथै पिजोइलेक्ट्रिक इन्जेक्टरहरूको कार्यसम्पादन परीक्षण गर्न सक्छ। यो उपकरणले उच्च-दबाव सामान्य रेल इन्जिनको इंजेक्शन प्रणालीको सिद्धान्तलाई पूर्ण रूपमा अनुकरण गर्दछ। मुख्य ड्राइभले ठूलो आउटपुट टर्क र अल्ट्रा-लो आवाजको साथ उन्नत फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण गति नियमन प्रविधि अपनाउँछ। सामान्य रेल पम्प र इन्जेक्टर आयातित प्रवाह सेन्सरहरू प्रयोग गरेर परीक्षण गरिन्छ, र परीक्षण गति छिटो छ, मापन अधिक सटीक र स्थिर छ; यसलाई EUI/EUP प्रणालीसँग कलम गर्न सकिन्छ, र पत्ता लगाउन सक्छ।क्याट ३२०डीसामान्य रेल पम्प। तेल पम्प गति, इंजेक्शन पल्स चौडाइ, तेलको मात्रा, र परीक्षण बेन्चको रेल प्रेसर सबै वास्तविक समयमा औद्योगिक कम्प्युटरद्वारा डेटा सङ्कलन गर्न नियन्त्रण गरिन्छ। १९″ LCD स्क्रिनले ४,००० भन्दा बढी प्रकारका निर्मित डिबगिङ डेटाहरू सहित अझ स्पष्ट रूपमा प्रदर्शन गर्दछ जुन सोधपुछ र छाप्न सकिन्छ (वैकल्पिक)। काम भरपर्दो र स्थिर छ, र नियन्त्रण शुद्धता उच्च छ। खोल CNC उपकरणद्वारा प्रशोधन र निर्माण गरिन्छ, जुन सुन्दर र टिकाउ छ।

यो उपकरणले त्रुटिहरूको टाढाबाट निदान महसुस गर्न सक्छ, जसले गर्दा मर्मतसम्भार छिटो र अधिक सुविधाजनक हुन्छ।

एचडीआर

२. विशेषताहरू

(१) मुख्य इन्जिन ड्राइभले परिवर्तनशील आवृत्ति गति नियमन अपनाउँछ;

(२) औद्योगिक कम्प्युटर वास्तविक-समय नियन्त्रण, win7 अपरेटिङ सिस्टम। रिमोट गल्ती निदान गर्न सकिन्छ, उपकरण मर्मतसम्भारलाई अझ सुविधाजनक र छिटो बनाउँछ;

(३) तेलको मात्रा उच्च-परिशुद्धता प्रवाह सेन्सरद्वारा मापन गरिन्छ र १९″ LCD स्क्रिनद्वारा प्रदर्शित गरिन्छ;

(४) प्रयोग गर्नुहोस्DRVNameरेलको चाप नियन्त्रण गर्न, वास्तविक समयमा रेलको चाप मापन गर्न, रेलको चापको क्लोज-लूप नियन्त्रण गर्न, र उच्च-भोल्टेज सुरक्षा कार्य गर्न;

(५) इन्जेक्टर ड्राइभ सिग्नल पल्स चौडाइ समायोज्य छ;

(६) सर्ट सर्किट सुरक्षा प्रकार्य छ;

(७) EUI/EUP प्रणालीलाई कलमी गर्न सकिन्छ;

(८) CAT 320D उच्च-दबाव सामान्य रेल पम्प र सामान्य रेल इन्जेक्टर पत्ता लगाउन सक्छ;

(९) यसले साधारण इन्जेक्टर सोलेनोइड भल्भहरूको प्रतिरोध र इन्डक्टन्स पत्ता लगाउन सक्छ;

(१०) पिजोइलेक्ट्रिक इन्जेक्टरको क्यापेसिटन्स पत्ता लगाउन सकिन्छ;

(११) इन्धन इन्जेक्टरको खोल्ने चाप परीक्षण गर्न सकिन्छ;

(१२) उच्च चाप २६०० बार पुग्न सक्छ;

(१३) रिमोट कन्ट्रोल सम्भव छ;

(१४) सफ्टवेयर डेटा अनलाइन अपग्रेड गर्न सकिन्छ।

३. प्रकार्यs

(१) साझा रेल पम्पको पहिचान

१. ब्रान्डहरूको परीक्षण:बोश, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

२. पम्पको सिलिङ परीक्षण गर्नुहोस्;

३. पम्पको आन्तरिक चाप पत्ता लगाउनुहोस्;

४. पम्पको समानुपातिक सोलेनोइड भल्भ पत्ता लगाउनुहोस्;

५. पम्पको तेल स्थानान्तरण पम्प कार्यसम्पादन परीक्षण गर्नुहोस्;

६. पम्पको प्रवाह दर पत्ता लगाउनुहोस्;

७. वास्तविक समयमा रेलको चाप मापन गर्नुहोस्।

(२) साझा रेल इन्जेक्टरहरूको निरीक्षण

१. परीक्षण ब्रान्डहरू: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, piezoelectric injectors;

२. साधारण रेल इन्जेक्टरहरूको सिलिङ पत्ता लगाउन सक्छ;

३. इन्जेक्टरको गतिशील तेल फिर्ता भोल्युम मापन गर्नुहोस्;

४. इन्जेक्टरको अधिकतम तेलको मात्रा मापन गर्नुहोस्;

५. इन्जेक्टरको सुरुको तेलको मात्रा नाप्नुहोस्;

६. इन्जेक्टरको मध्यम-गतिको तेलको मात्रा मापन गर्नुहोस्;

७. इन्जेक्टरको पूर्व-इन्जेक्शन मापन गर्नुहोस्;

८. डाटाबेस खोज्न, भण्डारण गर्न र उत्पन्न गर्न सक्छ।

(३) ऐच्छिक कार्यहरू

१. वैकल्पिक पत्ता लगाउने एकाइ पम्प/पम्प नोजल;

२. Bosch, Denso, Delphi र Siemens बाट वैकल्पिक QR कोडहरू र IMA कोडहरू;

३. वैकल्पिक इन्धन इन्जेक्टर प्रतिक्रिया समय BIP।

४. इन्जेक्टरको ओपनिङ प्रेसर NOP परीक्षण गर्न वैकल्पिक प्रकार्य।

५. इन्जेक्टरको ओपनिङ पल्स चौडाइ MDP परीक्षण गर्न वैकल्पिक प्रकार्य।

४. प्राविधिक प्यारामिटरहरू

(१) पल्स चौडाइ: १००~४०००μs;

(२) इन्धनको तापक्रम: ४०±२℃;

(३) रेलको चाप: ०~२६०० बार;

(४) तेल निस्पंदन शुद्धता परीक्षण गर्नुहोस्: ५μ;

(५) तेलको तापक्रम नियन्त्रण: तताउने/चिसो पार्ने

(६) इनपुट पावर सप्लाई: ३ फेज ३८०V वा ३ फेज २२०V;

(७) परीक्षण बेन्च गति: १००~३५०० आरपीएम;

(८) इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा: ४० लिटर;

(९) साझा रेल पम्प: BOSCH CP3.3;

(१०) नियन्त्रण सर्किट भोल्टेज: DC२४V/DC१२V;

(११) फ्लाईव्हील जडत्व: ०.८KG.M2;

(१२) केन्द्रको उचाइ: १२५ मिमी;

(१३) मोटर आउटपुट पावर: ७.५ वा ११ किलोवाट;

(१४) आयाम (MM): ११००(L) × ८००(W) × १७०० (H)।


पोस्ट समय: मार्च-२१-२०२५